La pression est la force exercée par unité de surface, et ces unités peuvent finalement être converties en unités de base telles que « Newtons par mètre carré » (Newtons par mètre carré).
Pascal (Pa) : il s'agit de l'unité standard internationale . 1 Pa=1 Newton par mètre carré. Elle est très petite, équivalente à la pression exercée par une feuille de papier plate A4 sur une table.
Kilopascal (kPa) : 1 kPa=1000 Pa. Parce que Pa est si petit, nous utilisons couramment les kilopascals dans la vie quotidienne.
Mégapascal (MPa) : 1 MPa=1 000 000 Pa=1000 kPa. "Méga" signifie million.
Bar : Il s'agit d'une unité très "humaine-conviviale" car elle est presque égale à 1 atmosphère standard. 1 bar ≈ 1 atmosphère standard.
psi : unité impériale, abréviation de "livre-force par pouce carré". Il domine l'utilisation des systèmes de mesure de la pression des pneus en Amérique du Nord, tels que la mesure de la pression des pneus des voitures et des pneus de bicyclette.
Les deux points d’ancrage les plus importants :
1. 1 bar=100 kPa. C'est très simple et facile à retenir. Les barres et les kilopascals sont dans un système base 100.
2. 1 barre ≈ 14,5 psi. Il s’agit d’un pont crucial car il relie les unités métriques et impériales. Une valeur plus précise est 1 bar=14.5038 psi, mais l'écrire sous la forme 14,5 est suffisant.
De là, toute la relation peut être facilement dérivée :
De bar à MPa : Parce que 1 MPa=1000 kPa, et 1 bar=100 kPa, donc 1 MPa=10 bar.
De psi à kPa : Parce que 1 bar=100 kPa ≈ 14,5 psi, donc 1 psi ≈ 100/14,5 ≈ 6,895 kPa (généralement estimé à 6,9 kPa). À l'inverse, 1 kPa ≈ 0,145 psi.